川藏铁路拉林段10座火车站已确定:9座7月1日开建

来源:色庆嘠尔网 2019-07-17 15:35:05

川藏铁路拉林段位于青藏高原东南部冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地,雅鲁藏布江中游,该地区沿线海拔在2800米至3700米之间,平均海拔3564米,地质条件复杂,不仅山势异常陡峭,沟谷空间狭窄,更是我国地壳运动最强烈的地区之一。

新建川藏铁路拉萨至林芝段是新建川藏铁路的一部分,也是西藏第一条电气化铁路。拉林段正线全长435.48公里,设计时速160公里,2014年底开工建设,建设工期为7年,2018年10月开始进行铺轨工作,预计2020年底铺架完成、2021年建成通车。

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西藏自治区拉萨市当地官方媒体近日公开的新闻报道披露,新建川藏铁路拉萨至林芝段共10座火车站均已确定,其中9座站房工程将于今年7月1日开工建设。

川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目,也是继青藏铁路之后,“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉。

从审计情况看,2014年,住房城乡建设、财政、发展改革等相关部门和地方各级政府积极贯彻落实党中央和国务院有关决策部署,加快推进棚户区改造等安居工程建设,取得了显著的经济社会效益。

值得一提的是,上述报道同时披露了这9座站房工程开工建设的具体时间:“川藏铁路拉林段9座站房工程将于今年7月1日开工建设,工期549天,预计2020年12月31日完工。”

拉萨市广播电视台所属微信公众号“悦享拉萨”6月8日发布消息称,6月6日,新建川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程施工总价承包招标发布中标候选人公示,中国中铁、中国铁建工程局中标川藏铁路拉林段9座站房工程。

正确认识新疆历史问题,核心是坚持马克思主义国家观、历史观、民族观、文化观、宗教观,坚持中华视野,坚持中华民族共同体意识,坚守中华文化立场。这就要求我们从中国历史、中华民族、中华文化的整体高度,从中国是一个统一的多民族国家的宏观视野,从新疆是中国领土不可分割的一部分这一根本前提出发,把新疆今天遇到的历史民族文化宗教等问题,放到中华民族历史发展进程中认识,放到新疆各民族与中华民族的历史联系中认识,放到新疆各民族文化与中华文化的历史交融中认识,深刻认识新疆地区与祖国其他地区相互促进、相互影响,是一个你中有我、我中有你、谁也离不开谁的统一体。要看到中原等地区对新疆地区的影响,也要看到新疆地区对中原等地区的影响,把握新疆地区和中原等地区的互相联系。只有认识到这种相互关系,才能准确把握新疆历史发展的总体趋势、历史主脉和前进方向。要增强全局性、战略性、系统性思维,分清新疆历史的本质和现象、主流和支流、整

——要加快网络立法进程,完善依法监管措施,化解网络风险。

500强榜单显示,国有企业数量有274家,约占总量的55%;民营企业数量有226家,约占总量的45%。

今年6月17日,四川省委书记彭清华在国务院新闻办举行的新中国成立70周年省(区、市)系列主题新闻发布会上披露,“大家非常关心的川藏铁路,很快就要开工建设,这可以说是一个史无前例的伟大世纪工程。现在,成都到雅安这段已经通车,从拉萨到林芝这段正在建设,下一步要建设的是从雅安到林芝这一段,大约1000公里,桥隧比90%以上,也就是说有七八百公里在隧道里面,有一百多公里在桥上,真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后,将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。”(澎湃新闻记者王俊)

■每一位市民,无论“新旧”,都是城市的主人,共享、共治的理念应贯穿始终

上述报道称,拉林段全线站房共计10座,除了已经有的拉萨站以外,本次开标了9座站房,依次为:贡嘎站、扎囊站、泽当站、桑日站、加查站、朗县站、米林站、岗嘎站、林芝站。其中,林芝站和泽当站的规模最大,站房面积都是15000平方米,其余7座车站的站房面积都是2000平方米。

报道称,本次新建川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程施工总价承包招标施工中标中标候选人是:第一标段,第一名:中铁建设集团有限公司,投标报价(元)/费率:569813853(元)。第二标段,第一名:中铁建工集团有限公司,投标报价(元)/费率:614451690(元)。

南方日报讯(记者/唐梦)9月28日(今日)下午2时10分,由珠海开往广州南站的广珠城际动车C7638次列车受阻在佛山市顺德区北窖路段,紧急停车。据了解发生故障原因是因铁路轨道上突发障碍物受阻,因而导致C7638次动车紧停在距离地面15米高的高架桥城轨上,车上1000余名乘客滞留。随后在顺德消防大队接警后感到现场处置,经过两个多小时的抢修,列车于16时30分恢复正常通电,经过安全检查后于16时45分恢复通车,事故没有造成任何人员伤亡。

“我这本书,不是一个墓志铭,也不是旅游宣传广告,我是要告诉读者我们要怎么生活。比保护建筑更重要的是保护传统的生活方式,建水就是这种生活最高的典范。”于坚说。

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